M4 （メディア批評日記） : 2006年 6月 7日

2006年 6月 7日（水）

電車やバスの利用に PiTaPa を用いるようになって 2カ月ほど経った。確かに現金や回数カードよりは便利に思えるし，私の使っている Osaka PiTaPa では季節ごとにキャンペーンを行っているようで，その可愛らしいイメージ・キャラクターのぴたポン！を使ったポスター等が至る所で見られるのも結構だ。ただ，あえてちょっと苦言を呈したい。

上記のように大阪市営交通はキャンペーンを繰り広げていて，その地下鉄でも車内放送などで盛んに PiTaPa の利用を勧めている。ところがだ，実際に大阪の地下鉄では PiTaPa（ICカード）に対応している改札がとりわけ少ないように思われる。もちろん ICカード対応改札機がない駅はない。しかし駅の全改札機（端末）に占める ICカード対応端末の数が少ないのだ。私がしばしば利用する谷九八尾南方面ホーム改札でも，ICカード対応機には人が集中してちょっとした列になっているのに対して，磁気切符・カード一枚のみ対応のオンボロな改札機はあまり使われていないという場面が見られる。また私自身，急いで改札を通ろうとしたもののカードを触れるべき端末がどこにあるか迷って狼狽えた経験がある。利用者（乗客）には盛んに普及を促しておきながら自分の普及率はサッパリという感じで，どうも感心しない。他方たまに利用する京阪はほとんどすべての改札機（端末）が対応しているし，それどころか先日利用した三条の駅では “ICカード専用改札” などというのもあって感心した。懐事情などもあるのかもしれないが，それにしてもとにかく大阪市交通局はダメだ。

また，Osaka PiTaPa では Check & Check Club という提携割引サービスがあってなかなか魅力的なサービスを提供しているらしいのだが，この公式ウェブサイトが使いづらい。とりわけ，外出先でサービス提供店舗を調べようとしても，当のサイトでは携帯端末向けコンテンツがないのだ。それでも私は京ぽんで携帯端末向けでないサイトも閲覧できるからまだマシで，一般の人々はどうやってサービス店舗を探しているのだろう。現場の提携マークのステッカーで初めて確認するのか，それとも外出前にパソコンで調べておくのか，それともみんなこのサービスを享受していないのだろうか（学生にはよく利用していると言う者もあるが）。いずれにしてもあまり利便性が図られていないようだ。

それと，自慢のポストペイ機能にしても，どこでポストペイ・カードとして使えるのかが今一つわからない。公式サイトでは，「PiTaPa でご利用いただけるお店、自販機には PiTaPa 加盟店のステッカーがついています」などと喧伝しているようだが（確かに自動販売機は目立つ），事前に調べて加盟店だとわかっている店舗でも，そうしたステッカーが容易には見つけられないところもあった。具体的に特に戸惑ったのが，ヨドバシカメラ梅田店だ。各方面のプレスリリース（PiTaPa 公式，三井住友 VISA，スルっと関西〈注：PDF〉）も確かにあるのに，実際に同店に行ってもレジで PiTaPa のマークを見かけることはほとんどない（特定場所のレジでの目撃情報もあるが，未確認。とにかく数が少ないようだ。）。それどころか，各レジ前にある「以下のカードが使えます」旨の表示に PiTaPa は一切載っておらず，どのレジなら使えるのかの案内等も一切なく，上記情報が誤りだったのではないかとこちらを不安にさせるほどである。現に私は，先日同店で時計の電池交換をしてもらったのだが，前記のように自信がなかったのと，レジをたらい回しにされることを面倒に思い，結局 PiTaPa を使おうとすらせず現金で支払った。

このように，マークないしステッカーの徹底等を通しての加盟店の協力が十分に得られていないなど，事業者どうしでの情報提供が等閑にされている感があり，さらには一般消費者に対する点でも情報提供・広報のマズさとお粗末な実態とが目立つような気がしてならない。ちゃんと本腰入れないと，本来もっと普及するものも普及しないぞ。

職場で健康診断を受ける。

妻が午後から外出していたので，帰りに待ち合わせて夕方に外食。つい先日近隣にオープンしたダイニングの店なのだが，結構賑わっていた。店員の接客が少々不慣れな点もあったが，それはそれでフレッシュな感じ。“マネージャー” という肩書の名札を着けた男性が，とりわけ活き活きしていたのが印象的である。