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2009年 4月 23日 (木)

JR の EX-IC カードが今日届いて,これでチケットレスで東海道新幹線に乗れるようになった。しかし EX-IC 運賃ナビ(リンクは一般用。このほかにエクスプレス会員用がある。)で調べてみると,チケットレスにすべきかどうか迷うケースがかなりあるな。せめて新幹線の発着側それぞれの在来線で160~170円を要する範囲ぐらいまでチケットレスを有利にしてもらえると嬉しいんだけどな。

ビジネス・ニュース・クリップ

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  • 日経産業 3面: 次世代PHS「XGP」 27日から実証実験 - ウィルコム 都内一部地域で
    ウィルコム・ユーザーとしては期待しているが,どうなんだろう?正直なとこ。イーモバイルも考えちゃうんだけど,最近。
  • 日経産業 7面: ECナビ・朝日新聞 用語解説の新サイト - 44辞書、43万語から検索
  • 日経産業 5面: 「ウォークマン」 容量2ギガ、1万円切る - ソニー、量販モデル刷新
  • 日経産業 16面: 「リカちゃん」の歴史を本に - タカラ初代開発者 カタログなど掲載
  • 日経産業 7面: アクトビラ・新社長に聞く - TV接続11年500万台狙う - 地域戦略で広告収入強化
  • 日経産業 16面: 「昼のお菓子」お目見え しらすパイを発売 - うなぎパイの春華堂
  • 日経産業 20面: 「ナナロク世代」正念場 - 76年前後生まれのネット起業家 - ミクシィ「オープン化」 - 踊り場迎えモデル転換

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この記事へのコメント [1件]

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関堂幸輔
Posted on 2009-04-25, 13:54:44 JST

交通の債権として使われるカード(プリペイドとかICカード)って,いつのころからかプレミア(オマケ)がつかなくなったね。JR東がイオ・カード始めたあたりからかな?

確か当時その点を指摘された同社は,「そのまま改札を通れるのがサービス(付加価値)だから,金額の上乗せはしない」みたいなことを言っていた記憶があるけど,それとは別にオマケつけてくれてもなぁって思った。

改札や切符販売の人員削減とか,キセル防止とかの効果もあるんだろうから,そのぶん還元してほしいけどね。


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